Instandhaltungsarbeiten

Die Witterung und der Fahrbetrieb der ersten Saison haben ihre Spuren hinterlassen. Ein kosmetischer Eingriff ist daher unvermeidlich geworden. Entsteinen der Bahn und das Aufbringen einer Lehmschicht stehen auf der Tagesordnung.

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Was wir im vergangenen Jahr nicht schaffen konnten wird nun im April in Angriff genommen. Es gilt die Kinderbahn anzulegen, Feuerwehrschläuche mit Splitt für die Fahrbahnbegrenzung zu füllen, die Schutzwälle zu formen und vieles mehr.

Der rege Fahrbetrieb der bei unserer Eröffnungsfeier herrschte, hatte deutliche Spuren hinterlassen. Besonders in den Bereichen wie Anbremspunkte, Kurven und Abschnitte an denen stark beschleunigt wird, war der Belag zum Teil gar nicht mehr vorhanden. So kam es, das ein Arbeitseinsatz von Nöten war um die Bahn wieder in Schuss zu bringen. Auch wenn Petrus´ Blase an diesem Tag etwas "schwächelte" konnte es rund ein Dutzend motivierter Batzis nicht daran hindern das Arbeitsgerät in die Hand zu nehmen.

Der Regen und das Schmelzwasser des vergangenen Winters und nicht zuletzt der Fahrbetrieb selbst haben ihre Spuren hinterlassen und tiefe Furchen in die Strecke gegraben. Neuer Lehm musste her. Und das in großen Mengen! Insgesamt wurden 200 Kubikmeter angeliefert die nach und nach auf der Strecke verteilt wurden. Nachfolgend dazu ein kleiner Einblick.

Vom 30.03.2012 bis zum 01.04.2012 wurde auf unserem Vereinsgelände die Problematik "Wasser" in Angriff genommen. Die Erfahrungen der letzten Jahre haben gezeigt, das sich das Regen- und Schmelzwasser im Winter sammelt und in kleinen Rinnsalen über die Strecke fließt. Frei nach dem Motto "Steter Tropfen höhlt den Stein" wird dabei der Fahrbahnbelag ordentlich ausgewaschen so dass an ein Fahren im Frühjahr kaum zu denken ist.

Aus diesem Grund hatten wir uns Gedanken darüber gemacht wie wir dem Problem beikommen könnten. Das Wasser muss einfach kontrolliert von der Strecke gebracht werden was nur mit geeigneten Drainagen zu bewerkstelligen ist. In der folgenden Galerie findet ihr ein paar Momente die bei dem Einsatz im Bild festgehalten wurden (Die Fotos sind zum Teil kommentiert).

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Der alte Lehmbelag hat mittlerweile drei Jahre lang gehalten und zeigt nun deutliche Abnützungserscheinungen. Es wird also wieder Zeit die Bahn zu sanieren. Und wieder mussten unzählige Kubikmeter Lehm aus einer nahegelegenen Baugrube herangeschafft und verarbeitet werden. Bei der Gelegenheit wurden auch gleich die elektrischen Leitungen zum Fahrerlager und der Umzug der Crawlerstrecke in Angriff genommen. Hier ein kleiner Einblick zu den Arbeiten.

Das Frühjahr kommt in großen Schritten näher. Höchste Zeit die ersten Vorkehrungen für die Saison 2016 zu treffen. Sehen sie dazu das erste Video.

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Endlich ist der Winter Geschichte! Daher wurde es Zeit unsere Bahn für die anstehende Saison vorzubereiten und die Spuren der kalten Jahreszeit zu beseitigen.